Scarico 500 abarth originale


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Nome: scarico 500 abarth originale
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. Windows XP/7/10. iOS. MacOS.
Licenza: Gratis!
Dimensione del file: 34.50 MB

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Con l'arrivo del modello "MY " presentato al Salone di Ginevra, la Competizione subisce un ulteriore potenziamento, raggiungendo i CV di potenza, grazie all'introduzione della già nota turbina Garrett utilizzata sulle "".

Le serie da CV possiedono dischi e pastiglie identiche al precedente modello base Custom. Turismo e Competizione per quest'ultima solo per le prime serie fino al adottano dischi forati e autoventilati "esseesse".

Questi particolari modelli implementano tutte le novità in campo meccanico e aerodinamico sviluppato dalla casa italiana nelle versioni speciali realizzate dal debutto e sono ulteriormente personalizzabili con ulteriori kit. A differenza della altre , questo modello si pone come "entry-level" ma al tempo stesso come base di partenza per molteplici possibilità di elaborazione, grazie ai numerosi kit di potenziamento messi a disposizione dei clienti.

Questa versione propone la consueta motorizzazione euro 6 già utilizzata sulla Abarth Custom ma incrementata di 5 CV raggiungendo quindi CV complessivi, pur mantenendo le stesse prestazioni del modello base precedente.

Elenco prodotti

Questa serie speciale è strettamente derivata dalla "Abarth Custom", di cui mantiene il motore T-Jet da CV e l'assetto originale. Sempre di serie troviamo i vetri oscurati, la possibilità di personalizzare il colore delle pinze freni e dei badge in "carbon look" che ne distinguono il modello.

Come per la base, anche questo esemplare non riporta i badge laterali "". Peculiarità di questo modello insieme alla variante "Competizione", è la speciale colorazione "grigio Titanio" adottata per le griglie di aerazione frontali e per il diffusore posteriore. Nell'abitacolo c'è una grande attenzione nella scelta dei colori e dei materiali che risultano di sofisticata lavorazione ed elevata qualità rispetto agli altri allestimenti come il tessuto di vetro alluminizzato Alutex un materiale tessile integrato con fibra di vetro e alluminio , materiale utilizzato sia per il pomello del cambio per le versioni manuali sia per il battitacco e la pedaliera Pack Turismo.

Infine il volante presenta inserti in pelle delle stesso colore dei sedili, esattamente come avviene sulle "".

Impianto di scarico

Con l'introduzione del modello restyling nel , la vettura riceve la turbina Garrett GT già montata sulle serie speciali , raggiungendo i cv di potenza massima. La versione Competizione della differisce da quella Turismo sostanzialmente per l'aspetto estetico marcatamente più aggressivo e per alcune differenti dotazioni di serie, esasperando volutamente il carattere sportivo della Abarth esseesse.

La dotazione di serie per i modelli antecedenti al , prevede una coppia di sedili anteriori firmati Sabelt e quattro terminali di scarico denominati Record Monza sviluppati dalla Magneti Marelli componenti entrambi montabili a richiesta su qualunque versione della Abarth. L'Abarth Competizione MY Nel diffusore posteriore si integrano gli scarichi a 4 uscite Record Monza.

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Inoltre, tale potenziamento prevede anche l'introduzione dell'impianto frenante maggiorato Brembo, già in uso sulle versioni "". Di serie comprende anche i nuovi cerchi in lega da 17" denominati "Formula" di derivazione " Tributo Ferrari", disponibili in 3 diverse colorazioni: Titanio, Magnesio e Nero.

La vettura presenta alcuni dettagli estetici che la distinguono dalle altre al posto delle usuali cromature presenti sul fregio frontale del muso anteriore, sulla maniglia del portellone posteriore e sulle maniglie delle portiere laterali, viene utilizzata una speciale colorazione grigio satinata con trattamento "Tarcold Gray", applicata anche agli specchietti retrovisori laterali e alla plancia del cruscotto interna, regalando alla vettura un aspetto molto aggressivo.

Altra caratteristica è la speciale colorazione grigia utilizzata per le plastiche del diffusore posteriore e le griglie di aerazione frontali. Da notare l'assetto maggiormente ribassato rispetto alla Abarth e i badge laterali "".

Il vano motore della "Kit Abarth Elaborazione ", dove vengono apposti il badge "esseesse" e il logo "BMC" del nuovo filtro aria sportivo. Nel settembre viene proposta una variante del kit esseesse che prende il nome di Elaborazione , destinato a tutte le Abarth prodotte dal in poi per la versione Cabrio. Ancora non ci sono recensioni. Solamente clienti che hanno effettuato l'accesso ed hanno acquistato questo prodotto possono lasciare una recensione.

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