Sensore ossigeno analizzatore gas di scarico


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Sensori ossigeno. Tutti gli analizzatori di gas di scarico per motori a benzina in uso ai Centri di Revisione, utilizzano questo tipo di sensore per verificare la. Sensore ossigeno analizzatore gas: a stock, consegna 24/48h, iper-sconto. Per analizzatori gas di scarico in uso ai centri di revisione auto. Sensore di ossigeno o2 sensore ossigeno sensore tipo ooa au dispositivo. EUR 67, Provenienza: Germania. EUR 17,90 spedizione. Solo. Envitec by jhkssb.com Sensore Ossigeno per analizzatore fumi di scarico: E' il sensore necessario per l'analisi dell'ossigeno (O2) negli analizzatori gas per i.

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HELLA 8XY 006 481-101 Chiusura, serbatoio carburante

Categoria: Analizzatori gas e combustione Condizione: Ricondizionato dal venditore Luogo: Stati Uniti Marca: GE Quando si ordina dagli Stati Uniti, i pacchi possono essere soggetti a tasse di importazione e dazi doganali, che l'acqirente è tenuto a pagare. Assicurati di controllare il nostro negozio eBay per altri articoli!

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Quindi è stato spesso indicato come un "laboratorio in una scatola". È in grado di analizzare l'olio isolante minerale per gas diagnostici e umidità con una risoluzione e un'accuratezza paragonabili a quelle raggiunte in laboratorio.

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Con l'aiuto di un filtro fine, viene eseguita la filtrazione finale delle particelle meccaniche più piccole.

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Possono esserci diversi filtri fini, mentre vengono installati in serie uno dopo l'altro. Trovato in Internet proprio un programma del genere. Ebbene, cosa ne pensi di questo programma? Descrizione e screenshot di seguito Analizzatore di gas basato sul coefficiente di trasmissione dei raggi infrarossi attraverso un film filtrante.

Questo metodo primitivo per misurare la percentuale di CO2 nello scarico di un motore dà un grosso errore, ma è facile da produrre. Per semplicità di fabbricazione dell'analizzatore di gas, l'intera parte di calcolo, l'impostazione e la visualizzazione del risultato viene eseguita dai programmi che utilizzano il metodo.

Schema di montaggio e collegamento dell'analizzatore di gas al computer. Creazione di filtri La cosa più difficile nella produzione sarà realizzare un film filtrante, che dovrà trasmettere solo quei raggi infrarossi che sono stati rifratti dall'anidride carbonica CO2.

Per fare un film hai bisogno di: 1,2 grammi di permanganato di potassio 2. Polvere di alluminio 0,5 grammi 3. Resina epossidica già diluita con indurente trasparente 10 grammi. Tutto questo viene mescolato in un piccolo contenitore e applicato al normale vetro. Lo spessore del film polimerizzato dovrebbe essere di 0,2 mm Altri componenti Ricorda che il diodo deve essere infrarosso, non difficile da trovare, caratteristiche distintive, è bianco. Nella vita di tutti i giorni, tali diodi sono installati nei telecomandi.

I fototransistor hanno un aspetto diverso, la cosa principale è che ha una gamma di frequenze operative della radiazione ricevuta uguale a quella di un LED a infrarossi. Devi solo venire in qualsiasi negozio di radio e dirmi di darmi un fotoaccoppiatore a infrarossi LED a infrarossi e fototransistor. Poiché il nostro circuito è piuttosto primitivo, sarà molto sensibile ai cambiamenti di temperatura ed è stato introdotto un sensore di temperatura per una maggiore precisione.

Certo, puoi usare un termistore o un termotransistor come sensore, ma poi puoi ottenere grandi deviazioni, poiché in questo circuito il test e la regolazione sono stati effettuati con un sensore di temperatura dal "negozio". Seleziona la porta COM a cui è connesso tutto e premi Start, se il sensore funziona correttamente, il programma mostrerà che la connessione è stabilita.

Congratulazioni per il corretto assemblaggio, installazione e configurazione dell'analizzatore di gas, ora puoi installare un sensore nel tubo di scarico di un'auto per misurare la percentuale di CO2 nei gas di scarico. L'analizzatore di gas è un dispositivo elettro-ottico per misurare la frazione volumetrica dei componenti nei gas di scarico del motore. Un tubo protettivo previene il danneggiamento delle cellule di misura che sporgono nel flusso del gas di scarico.

Sensore ossigeno analizzatore gas – set 2 pezzi

Sonda a salto di resistenza Riscaldamento della sonda lambda Le prime sonde lambda non venivano riscaldate e dovevano essere quindi montate vicino al motore per raggiungere la propria temperatura di esercizio più velocemente possibile. Oggi le sonde lambda vengono dotate di un apposito riscaldamento.

In questo modo le sonde possono essere montate anche lontano dal motore. Vantaggi: Non sono più esposte all'elevata sollecitazione termica. Il riscaldamento consente loro di raggiungere la temperatura di esercizio in brevissimo tempo, in modo da mantenere molto breve l'intervallo di inattività della regolazione lambda. Le sonde lambda riscaldate hanno un tempo di reazione più breve agendo positivamente sulla velocità di regolazione.

Sonda lambda a banda larga Attraverso un piccolo foro presente nella cella di pompaggio il traferro di diffusione il gas di scarico giunge nello spazio di misurazione. Poiché la centralina ha bisogno di un segnale misurabile, alla cella di pompaggio viene applicata una tensione, che provoca il passaggio degli ioni di ossigeno in entrata o in uscita dal traferro di diffusione.

Se la miscela è povera, l'ossigeno viene pompato verso l'esterno grazie all'azione della cella di pompaggio. Se la miscela è ricca, l'ossigeno viene pompato verso l'interno sottraendolo all'aria di riferimento.